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壓鉚機無鉚釘連接預壓行程

        無鉚釘連接技術利用板材壓接機和專用連接模具,通過一個瞬間強高壓加工過程,依據板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個具有一定抗拉力和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點,即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘連接從立柱空孔中可以看到鑄件壁厚不足,沒有粗壯的加強筋,這樣產品會出現剛性不足和過量變形。出現抬頭現象。這是結構不合理造成的。
        無鉚釘連接采用的配件氣缸,液壓缸,閥、電磁閥、空氣過濾減壓閥、時間繼電器等配件是不是知名品牌(這一點相當重要,直接決定了設備的使用壽命,如果是偽劣設備一般使用周期不到二個月就開始有配件損壞)。無鉚釘連接當工作氣壓壓在增壓段活塞表面時,活塞會因壓縮空氣作用而流向油腔,此時液壓油會迅速推動軸心作位移,此時軸心移動的距離(行程)為高壓力行程(增壓行程)。
         無鉚釘連接預壓行程,即空行程(快進行程),指從氣缸完全返回狀態到上模接觸工件,氣缸走過的距離范圍。厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連 接。如果您的產品沒有特殊的要求,那我們還是建議您購買無鉚釘連接擺碾機型,因為您增加的投資對鉚接質量提升空間并不大。
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